《GBT+46251-2025浓雾高影响路段排查规范》培训.pptxVIP

《GB/T46251-2025浓雾高影响路段排查规范》培训

目录

02

核心内容解读

01

规范背景与概述

03

排查流程与方法

04

风险评估与管理

05

实施与监督机制

06

培训总结与资源

规范背景与概述

01

标准制定背景与意义

恶劣天气事故防控需求

针对浓雾天气导致的重大交通事故频发现状，通过标准化排查降低事故风险，试点数据显示优化路段事故率下降显著。

定量化风险评估空白填补

突破传统定性描述局限，首次建立包含能见度、事故率、通行效率等多维参数的定量评估模型，为公路安全提供科学决策依据。

多部门协同治理需求

由中国气象局联合公安部交通管理局、交通运输部路网监测与应急处置中心共同编制，解决传统浓雾路段管理中的部门分割问题，建立跨部门协作的技术框架。

浓雾高影响路段定义

能见度核心指标

明确以200米能见度为阈值，采用天空背景下识别目标物（对比阈值0.05）的标准化测量方法，确保数据可比性。

02

04

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路段单元划分标准

规定以1公里为基本评估单元，兼顾数据采集可行性和管理精细化需求，特殊地形路段可动态调整单元长度。

复合风险评估要素

定义包含交通安全（事故频率、伤亡程度）和通行效率（车速降低率、拥堵时长）双重维度的评估体系，实现风险全面量化。

历史数据追溯要求

要求至少包含3年气象监测数据、交通事故记录及交通流量统计，确保风险评估的时空代表性。

培训目标与范围