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- 2026-05-13 发布于广东
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一、作业前的准备
1、开机前,先检查电源、电器部分是否正常;
2、台车卡轨器应全部收起销紧;
3、台车基础千斤应松起收好;
4、侧向油缸应收至最小位置;
5、台车周围和轨道上应无障碍物或其他工作人员;
6、开机前,先短距离点动台车试车,确定安全无误方可进入正常运行。二、作业中的要求
1、台车移到适当位置,把针梁升起;
2、启动电机,用钢丝绳牵引台车在针梁上移动到衬砌位置;3、调整针梁两端竖向油缸,使台车达到衬砌要求高度,保持压力,不使针梁下
4、调整水平油缸,使台车正对中线,然后把基础千斤支在靠近台车处的针梁下面,以免由于油缸内泄而使针梁下降;
5、操作手动阂手柄,使脱模油缸伸出。先伸右模油缸,再伸左模油缸,达到要求位置后,旋转顶部千斤,使上部小模板即位,拧上联接螺栓,并安上侧向千斤,并旋紧,关电机。来回摇动手动换向阀手柄,使油缸卸压,调整丝杆千斤,使台车达到衬砌位置,旋紧抗浮平台;
6、安上堵头板,准备注浆。
7、注浆时,混凝土最大下落高度不能超过1500mmm;
8、注浆时,钢模板台车前后混凝土高度差要求不超过600mm;左右混凝土高度差要求不超过500mm;
9、注浆到最后通过注浆口封顶的后期,必须使用低速档进行注浆,并时刻注意注浆口压力的变化,避免因混凝土注满后仍强行注入而导致压力过大使模板变形。
10、注浆完成后,必须让混凝土凝固一定时间后才能进行脱模。
三、作业后的要求
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