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2025年汽车制造业出口部外贸业务员车辆出口报关手册

第1章关税政策与出口监管

1.12025年版汽车贸易关税清单解读

根据2025年修订的《汽车产品进出口关税税率表》，乘用车及商用车的关税税率由10%下调至8%，其中新能源汽车（含插电式及燃料电池）在2025年实施“零关税”政策，即进口自用乘用车免征关税，但需缴纳进口环节增值税。针对特定用途的改装车，2025年版清单特别规定了“非自用改装车”的关税，即车主自行对车辆进行结构性改装（如改变车身颜色、增加动力系统等）且未通过正规技术改造认定的，将恢复征收25%的关税，且不再享受免税优惠。

对于进口二手汽车，2025年实施了“进口自用二手车”免税政策，但明确规定若车辆非自用（如用于营运、赠送、修理厂自用等），必须按整车关税的1.5倍征收关税，以防范翻新车流入市场。2025年版清单对进口自用新能源汽车设定了“整车免税+零部件免税”的双重政策，但要求进口零部件（如电池、电机、电控）必须提供原厂发票及进口报关单，否则海关将按“一般货物”征收10%关税，且无法享受整车免税红利。针对进口自用新能源汽车，2025年允许进口商在支付关税后，凭海关出具的《进口自用新能源汽车免税证明》及发票，向税务机关申请出口退税，退税率为13%，且退税时间可缩短至3个工作日内办结。

若进口商将进口自用新