深度调峰状态下汽轮机末级叶片出汽侧水蚀事故分析.docx

研究报告

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深度调峰状态下汽轮机末级叶片出汽侧水蚀事故分析

一、事故概述

1.事故发生时间及地点

(1)事故发生时间为2023年5月15日，地点位于我国某大型火力发电厂。该发电厂拥有两台1000MW超超临界汽轮机组，承担着地区电力供应的重要任务。在当天上午9时30分左右，运行中的1号机组突然发生汽轮机末级叶片出汽侧水蚀事故，导致机组被迫停机检修。

(2)事故发生时，1号机组正处于深度调峰运行状态，负荷波动较大，最高负荷达到1100MW，最低负荷降至500MW。根据现场调查，事故发生前，机组运行参数基本正常，但末级叶片出汽侧局部区域出现明显的水蚀现象。经测量