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  • 2026-05-14 发布于江西
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民航行业飞行安全科安全员飞行安全手册

第1章

航空安全法律法规与规章制度

1.1民航局规章体系解读

民航局发布的《民用航空安全信息管理规定》要求,所有飞行安全科安全员必须每日向科室主任报告本区域或本机型发生的任何不安全事件,无论是否造成后果,确保信息流转闭环。依据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR-25),安全员需掌握本机型在正常、异常及事故征候状态下的具体操作程序,并每年至少进行一次复训以更新设备操作知识。

根据《公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR-121),安全员需严格执行“双人双岗”或“双人双机”操作模式,确保在机组成员不在场时,设备能自动启动并进入安全状态。依据《民用航空安全检查规则》,安全员需熟练掌握安检设备(如X光机、CT机)的扫描参数设置,确保所有旅客携带物品通过安检时符合安全标准。按照《民用航空安全检查规则》(CCAR-134部),安全员需每日对安检设备进行一次15分钟的自检,检查电源连接、传感器灵敏度及报警功能是否正常。

依据《民用航空安全信息管理规定》,安全员必须将本班次内发现的任何设备故障、人为过失或环境因素纳入不安全事件报告,并记录在《安全报告单》上。

1.2安全管理体系运行要求

依据《运行控制手册》,安全员需每日核对飞行计划中的紧急撤离设备(如救生滑梯、逃生梯)状态,确保其处于锁定或充压状

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