气相色谱分离理论一气固及气液色谱分离原理二塔板.ppt

5.2气相色谱分离理论

一、气固及气液色谱分离原理

二、塔板理论及柱效能指标

三、速率理论

四、色谱柱的总分离效能指标——分离度;一、气固及气液色谱分离原理;气-固色谱的分离原理：

基于不同的组分在固体吸附剂上吸附能力的差别实现组分的分离。

;2.气液色谱分离原理;气液色谱的分离原理：

基于不同的组分在固定液中溶解度的差异实现组分的分离。;在塔板理论中，组分在柱内每达成一次分配平衡所需要的柱长，称为理论塔板高度，用H表示。

在一定长度的色谱柱内，组分在两相之间分配达到平衡的总次数称为理论塔板数，用n表示。

当柱长为L时，H与n的关系为：;色谱柱的理论塔板数n的计算公式为：;2.柱效能指标;应注意：;三、速率理论

1956年荷兰学者vanDeemter（范第姆特）等在研究气液色谱时，提出了色谱过程动力学理论——速率理论。

速率理论仍把色谱柱比作精馏塔，认为理论塔板高度H愈小，柱效能愈高，并以范第姆特方程的形式表述出来。;涡流扩散项（A项）;分子扩散项（B/μ项）;由上式可知，影响分子扩散项的因素包括：

（1）载气流速。

（2）色谱柱的形式。

（3）载气性质。

（4）柱温、柱压。;气相传质阻力项是指组分分子从气相移动到固定液表面，以便在气液两相间进行质量传递