桥底螺旋钢管桩施工方案.docVIP

桥底螺旋钢管桩施工综合技术方案

一、工程概况

1.1项目背景与设计参数

本工程为城市快速路跨线桥加固工程，需在既有桥梁承台周边施工螺旋钢管桩以提高基础承载力。桥梁始建于2005年，上部结构为3×30m预应力箱梁，下部结构采用桩柱式墩台，现状桥梁存在基础不均匀沉降问题。根据设计要求，需在每座桥墩周边布置6根螺旋钢管桩，全桥共计72根桩体，桩体采用Φ600mm×12mmQ355B无缝钢管，有效桩长22m，单桩承载力特征值1800kN，桩顶设置2.0m×2.0m×1.2m钢筋混凝土承台与原结构连接。

1.2地质与环境条件

根据补充勘察资料，桥底土层分布自上而下依次为：

素填土层：厚1.5-2.3m，松散状态，含建筑垃圾及有机质

淤泥质黏土层：厚3.8-5.2m，流塑状态，天然含水量42%，孔隙比1.25，灵敏度St=4.5

粉质黏土层：厚4.5-6.0m，可塑状态，天然重度19.2kN/m3，内摩擦角18°，黏聚力28kPa

中风化泥岩层：埋深12.8-14.5m，饱和单轴抗压强度12MPa，岩石完整性指数0.75

地下水位埋深1.8-2.2m，对钢结构具弱腐蚀性。桥底作业空间受限，净空高度3.5-4.2m，宽度8-10m，需考虑既有桥梁结构对施工机械的限制。

二、施工准备

2.1技术准备

2.1.1图纸深化与参数确定

组织技术团队完成以下工作：

编制《桥底作业空间三维模型》，