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基于连续式移动闭塞方式的轨道列车控制：原理、应用与展望

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口不断增长，交通拥堵问题日益严重。轨道交通作为一种高效、便捷、环保的公共交通方式，在城市交通体系中的地位愈发重要。近年来，全球各大城市纷纷加大对轨道交通的建设投入，轨道交通的线路长度和运营里程不断增加，客流量也持续攀升。例如，截至2023年，中国内地城市轨道交通运营线路总长度已超过10000公里，年客运量达数百亿人次。在如此庞大的运营规模和高强度的运输需求下，传统的列车控制方式逐渐暴露出诸多问题，难以满足现代轨道交通对安全性和运输效率的严格要求。

传统的固定闭塞方式将