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交通行业调度科调度员行车调度操作手册（执行版）

第1章系统基础与应急启动

1.1调度系统界面操作规范

调度员登录系统后，必须优先确认“系统状态指示器”显示为“绿光正常”，若出现“离线”或“红灯闪烁”，应立即执行“强制重启”操作，并上报值班长直至系统恢复。在驾驶界面中，必须严格遵循“红黄绿”三色灯位逻辑，红灯代表停车且禁止移动，黄灯代表减速准备，绿灯代表正常行驶，任何非授权颜色的灯光操作均属违规。

所有行车指令必须通过“语音确认”与“屏幕复核”双轨制进行，严禁仅凭单一画面或语音指令直接执行，否则系统记录将判定为“指令执行错误”。当遇到恶劣天气或信号故障时，系统自动的“限速值”和“停车距离”必须实时刷新，调度员需在3秒内完成参数确认，超时未确认将触发自动报警。行车轨迹显示窗口必须保持“实时锁定”，任何非计划性的道岔转换或信号机开放操作，都必须在轨迹图上以“虚线”形式标记，事后需进行“轨迹回溯”分析。

系统日志中出现的“超时等待”或“指令丢失”记录，调度员需立即在“故障处置台”发起“人工干预流程”，并同步现场视频证据至监控中心。

1.2紧急事件响应流程

当接到“列车追尾”或“脱轨”报警时，调度员必须在30秒内完成“信息研判”，判断是否涉及“正线冲突”或“区间救援”，并立即启动“最高优先级”应急预案。在“行车控制台”上，必须第一时间执行“封锁车站”或