港口民营化改革：理论剖析、政策解读与实践探索.docx

港口民营化改革：理论剖析、政策解读与实践探索

一、绪论

1.1研究背景与意义

自20世纪70年代起，全球范围内掀起了一股基础设施部门自由化和私有化的浪潮，港口作为国家重要的基础设施，其产权结构也受到这一浪潮的影响，逐渐从以公共部门提供为主，转变为公共部门和私人部门相互结合的模式。在理论层面，产权理论（Coase,1960,1974;AlchianDemsetz,70’s;Cheung,1969）和不完全合同理论（GrossmanHart,1986;HartMoore,1990;Hart1995）的发展，为私人部门参与港口服务的供给提供了新的理论依据。