地铁与轻轨车辆受电弓的特性分析与试验规范.pptxVIP

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目录

01

标准背景与技术演进

02

核心术语与系统架构定义

03

关键技术要求深度剖析

04

受流质量与动态性能指标

05

试验方法与验证体系构建

06

标准应用与未来发展展望

标准背景与技术演进

01

GB/T21561.2-2018的制定背景及其在轨道交通体系中的定位

标准背景

GB/T21561.2-2018是我国城市轨道交通车辆受电弓的核心技术规范，针对地铁与轻轨系统制定。原有标准难以满足频繁启停和复杂环境下的取流需求。该标准应运而生，替代2008年版本，提升技术适应性。

技术依据

统一了受电弓的设计、试验与验收技术要求。为产品制造和检验提供权威依据。确保系统安全、可靠、高效运行。

国际接轨

吸纳IEC60494-2:2013国际标准成果。实现国际先进技术的本土化适配。推动我国标准与国际体系兼容。

自主转型

标志我国受电弓技术从引进模仿走向自主标准化。提升核心技术自主研发能力。增强国产装备市场竞争力。

应用范围

专用于我国城市轨道交通中的地铁和轻轨车辆。适用于高密度、复杂工况下的电力传输场景。支持城市轨道交通网络快速发展需求。

更新意义

相较2008版全面提升技术指标和测试要求。强化对动态取流性能和环境适应性的规定。促进产品升级和行业技术进步。

从干线机车到城市轨道交通：受电弓标准的差异化发展路径

应用环境差异

干线机车运行于长距离、高速度线路，受电