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专题02信息类文本阅读（论述类+实用类）（北京专用）2026年高考语文二模分类汇编

（一）实用类

【2026北京丰台二模】阅读下面材料，完成小题。

材料一：

东海之滨，两艘198米长的巨大船体横亘在船坞之中，这正是2025年底才下水的超大型挖泥船——“通浚”轮与“浚广”轮，它们与大飞机、航母一样，都被称为“国之重器”。

“通浚”轮与“浚广”轮的外表与普通货轮看似没有多大差别，为何享有如此崇高的地位？一方面，它们具备神奇的“造岛”能力，简直称得上“海洋地图编辑器”；另一方面，它们的出现标志着中国疏浚装备制造业实现了从“跟跑”“并跑”到“领跑”的历史性跨越。

既然如此重要，为什么直到近些年，我们才看到它们的崛起？挖泥船真那么难造吗？据专家介绍，超大型挖泥船是典型的“三高”船舶——高技术、高难度、高附加值，单价动辄几亿美元。“国轮国造”，简简单单几个字，背后是几代人的默默付出。

回望历史，1966年，中国以约合四吨黄金的价格从荷兰进口了一艘耙吸式挖泥船，但并不意味着技术的进口。1988年，长江口深水航道治理工程启动，急需超大型挖泥船。当时，国际挖泥船巨头断言，中国不具备相应的研制能力。但是，我国专家埋头苦干，仅用了十个月，就成功设计出世界上首例“货改耙”——12000立方米舱容的耙吸式挖泥船“新海象”轮。此后，经改造的“新海象”轮便被投入到长江口深水航道治理工程中。时间来到21世纪初，