交通行业调度部专员交通拥堵疏导手册.docx

交通行业调度部专员交通拥堵疏导手册

第1章基础理论与应急机制

1.1城市交通流量模型与数据分析

城市交通流量模型基于流-网关系理论，将城市道路网络抽象为节点与有向边的数学结构，利用流函数（FlowFunction）描述车流在路网中的分布规律。在调度实践中，需引入动态交通流模型（DTM），通过实时采集的GPS轨迹数据，以GPS速度、车道占用率和路口排队长度作为核心变量，构建包含时间维度的连续流量预测模型，以支撑拥堵预警。数据分析模块需整合历史同期数据与实时数据，采用时间序列分析技术（如ARIMA模型）挖掘流量变化的长期趋势，同时结合滑动窗口算法计算短时波动特征。例如