中期看,公司打入重卡“三巨头”内部配套市场只是时间问题;稍远期看,公司已在酝酿进行横向扩张,完全具备在等速传动轴等领域分一杯羹的能力;此外,海外和售后市场容量巨原材料等成本价格不断上升,公司盈利能力仍然稳步提高。2011年上半年,公司毛利率已提高至35.27%
中期看,公司打入重卡“三巨头”内部配套市场只是时间问题;稍远期看,公司已在酝酿进行横向扩张,完全具备在等速传动轴等领域分一杯羹的能力;此外,海外和售后市场容量巨
原材料等成本价格不断上升,公司盈利能力仍然稳步提高。2011年上半年,公司毛利率已提高至35.27%,净利润率提高至20.49%,在A股汽车板块首屈一指。未来随
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