2025年航空行业机务部工程师飞机故障处理手册.docx

2025年航空行业机务部工程师飞机故障处理手册

第1章

通用故障诊断与应急处理

1.1常见机械结构失效模式识别

对于螺旋桨飞机而言，叶片根部疲劳裂纹是引发坠机的首要隐患，其典型特征表现为叶片表面出现细微的“点蚀”或“麻点”，在特定飞行条件下可能伴随高频振动噪声，维修人员需通过目视检查及超声波探伤仪确认裂纹深度是否超过安全阈值（通常建议裂纹深度不超过叶片厚度的5%）。起落架主支柱的液压失效会导致起落架无法完全收放，表现为起落架在放下后出现卡滞现象，且收放过程中伴随剧烈的液压泄漏声，此时必须立即切断起落架电动马达电源并手动检查支柱内部是否有液压油渗漏，若发现支柱变形或液压杆断裂，则需判