LFT、GMT、CMT... 热塑性复合材料在汽车轻量化中的应用.docxVIP

什么是热塑性复合材料？

热塑性复合材料（FiberReinforcedThermoplastics，简称FRTP）是一种新兴的轻质高强材料，其基体为热塑性树脂，通过纤维作为增强材料制成的复合材料。

通常采用综合性能良好、性价比较高的聚丙烯树脂作为热塑性基体，多数情况下采用玻璃纤维进行增强（GFRTP）。

热塑性复合材料根据制品成型工艺分为注塑型、模压型和特种工艺型。特种工艺型包括拉挤和缠绕等。

注塑型热塑性复合材料以长纤维增强颗粒（LFT）为主，这种颗粒的纤维长度在8-20毫米之间，可以通过注塑机直接成型，使纤维均匀地分布在树脂中，从而制成各向同性的制品。

而模压型热塑性复合材料种类更为丰富，包括LFT、GMT、CMT等，大多采用长纤维增强，使纤维按照铺层方向进行分布，可以形成均质或非均质材料。

与注塑型相比，模压型热塑性复合材料具有更高的拉伸强度、冲击强度、弯曲强度和模量，同时在制品成型工艺中具备更强的设计灵活性。

这种工艺可以通过使用不同种类、不同玻璃纤维含量以及不同结构的材料对同一零部件进行模压，从而实现在一个零部件上的不同区域具备不同功能。

相较于热固性复合材料的模压成型（如SMC、DMC等），模压型热塑性复合材料具有密度较低、韧性优越、耐冲击性良好、耐水和溶剂性能强、成本低、可回收利用等特点。而且其原材料易于储存，生产效率高且能耗低。