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半柔性抗车辙技术检测评价方法

前言

骨料表面若存在泥粉、杂质或过量细料残留，会显著削弱沥青膜附着及浆体渗透效果，增加界面失效风险。选材时应控制骨料含泥量、吸水率和亲水系数，必要时结合表面处理措施改善黏附性能。特别是在潮湿环境和频繁洒水条件下，骨料与胶结材料之间的界面稳定性尤为关键。

半柔性抗车辙技术的施工过程对材料流动性、可灌注性、初终凝时间及现场可操作性要求较高。材料选型应兼顾实验室性能和现场施工条件，既要保证浆体能够充分填充骨架孔隙，又要避免过快失水、过早凝结或分层离析。所选材料还应具备一定的工艺容错性，以适应市政道路施工组织受交通导改、作业时间窗口等因素限制的特点。

半柔性体系