多目标决策的公交线路选择模型
摘要
本文从实际情况出发,针对查询者对时间、费用以及换车次数三个目标的不同需求,建
立了相应的多目标决策的公交线路选择模型。
在第一个问题中,为了解决多目标决策问题,采用“分层排序法”和“目标约束法”两
种方案。为使两种方案适合用经典的Dijkstra算法求解,提出“拆点构图法”对原图
进行改造。然后对算法进行复杂度评价,改进该算法,提出“二维状态更新标号”的算
法求解,提高解决问题的效率;最后
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