摘要
中国东部地区作为国家经济发展的核心区域,其交通运输与区域经济的耦合协调
性对推动高质量发展具有重要战略意义。本研究基于我国东部地区2000-2022年交通
运输与区域经济发展的面板数据,采用指标体系构建—耦合协调度分析—影响因素
建模的研究框架,系统探讨了交通运输与区域经济的耦合协调度及其影响因素。
首先采用两阶段熵权法构建综合评价体系,从交通基础设施建设、运输规模与运
输成果、经济规模
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