摘要
柴油车尾气中的氮氧化物(NO)排放已成为环境污染的主要来源之一。基于铜
x
基分子筛(Cu-SSZ-13等)的氨选择性催化还原(NH-SCR)技术是目前去除柴油车
3
尾气中NOx应用最广泛的技术之一。然而,传统方法制备的Cu基分子筛仍存在若干
关键性能缺陷:一方面,其低温催化活性不足且有效温度窗口较窄;另一方面,
摘要
柴油车尾气中的氮氧化物(NO)排放已成为环境污染的主要来源之一。基于铜
x
基分子筛(Cu-SSZ-13等)的氨选择性催化还原(NH-SCR)技术是目前去除柴油车
3
尾气中NOx应用最广泛的技术之一。然而,传统方法制备的Cu基分子筛仍存在若干
关键性能缺陷:一方面,其低温催化活性不足且有效温度窗口较窄;另一方面,
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