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- 2026-05-20 发布于北京
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摘要
火星直升机的出现为火星探测提供了一种全新的手段,它能够有效弥补轨道器与巡视器之间的探测范围空缺。与传统单旋翼带尾桨构型直升机相比,共轴双旋翼构型火星直升机具有结构紧凑、气动效率高、可靠性强等优势,使其更适合前往火星执行任务。然而,火星与地球的环境差异巨大,尤其是大气密度、重力加速度等方面,导致直升机的飞行动力学特性与地球存在显著不同,因此需要针对火星环境进行火星直升机飞行动力学的建模与分析。
本文以火星大气环境为基础,首先对火星直升机的挥舞特性进行了分析,并制定了合理的操纵策略,以适应火星复杂的飞行环境。随后,结合动态入流理论与叶素理论,并引入干扰系
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