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- 约 10页
- 2026-05-19 发布于江西
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地铁站保温地面施工综合技术方案
一、工程概况
1.1项目特征
本工程为城市轨道交通3号线一期工程站内保温地面施工项目,涉及5个标准车站站台层及站厅层,总施工面积约18600㎡。地面设计使用年限15年,需满足《地铁设计规范》GB50157-2013对地面保温、防火、耐磨及环保的要求。工程区域划分为公共区(站台、站厅)、设备区(机房、管理用房)及通道区,不同区域采用差异化保温构造设计。
1.2设计参数
保温性能:站台层地面传热系数≤0.5W/(㎡·K),设备区≤0.3W/(㎡·K)
防火等级:地面构造层整体达到A级不燃标准,燃烧性能符合NFPA130标准要求
荷载要求:公共区活荷载≥5kN/㎡,设备区≥8kN/㎡
耐久性:保温层在-10℃~60℃环境下使用年限≥15年,导热系数变化率≤15%
1.3工程重难点
交叉作业协调:需与机电安装、消防管道施工同步进行,合理规划施工流水段
特殊部位处理:电梯基坑、排水沟周边、管线穿楼板处的保温构造需专项设计
环境控制:地下空间通风不畅,施工环境温度需维持在5℃~35℃范围
进度保障:单站平均施工周期仅28天,需采用分区平行施工法
二、施工准备
2.1技术准备
组织技术团队进行图纸会审,重点复核以下内容:
保温层厚度与传热系数计算书的匹配性
不同区域保温构造的过渡处理方式
地面伸缩缝设置与结构缝的对应关系
编制专项施工方案,包含:
材料进场
原创力文档

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