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桥梁助航标志施工技术方案

一、工程概况

1.1项目背景

本项目为内河桥梁助航标志系统施工工程，旨在通过设置标准化的桥涵标、侧

面浮标及配套灯光设施，保障船舶全天候安全通航。工程涉及主通航孔标识、次要

通航孔引导及禁航区域警示三大系统，需严格遵循《内河助航标志》（GB5863-

93）及《中国海区可航行水域桥梁助航标志》（GB24418-2020）最新规范要求，

确保标志系统的视觉辨识度、结构稳定性和环境适应性。

1.2自然条件

施工区域位于常年通航河流，航道等级为Ⅱ级，最大通航船舶吨位5000吨。

桥区水域水流速度1.2-1.8m/s，历年最高水位32.5m，最低水位18.7m，通航净

空高度22m。施工期需经历雨季（6-9月）及冬季低温天气，极端温度范围-5℃

至38℃，最大风速15m/s。

二、施工总体部署

2.1施工组织架构

设立项目经理部，配置3个专业工作组：

•技术组：负责图纸会审、技术交底及施工方案优化，配备2名持证

航标工程师

•施工组：分设钢结构安装队（12人）、电气安装队（8人）及水上

作业队（10人）