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汽车制造行业研发部仿真工程师仿真模型验证手册

第二章几何建模与网格质量管控

第一节轻量化几何简化与拓扑优化

1.1轻量化几何简化与拓扑优化

在研发初期，工程师需利用简化建模功能将复杂曲面拆解为多面体，通过控制多面体数量（如限制为1000以内）和顶点数量（如限制为2000以内），将模型体积压缩80%以上，同时保留关键特征点，为后续网格计算节省资源。拓扑优化算法需导入CAD模型，设置密度因子（如0.01）和填充因子（如0.85），系统自动识别结构受力薄弱区并优化后的几何体，输出结果需符合ISO16284标准，确保优化后的零件不出现负体积或穿透现象。

优化后的模型需进行“简化-优化”流程校验，通过检查模型是否仍保持单一多面体或符合网格化要求，若发现非多面体结构，需重新进行简化建模操作，直至满足网格前置条件。针对旋转曲面类零件，需采用螺旋线扫描法多面体，确保扫描路径覆盖曲面全貌，避免出现局部凹陷或重叠区域，后的多面体应能自动转换为网格化格式供后续算法使用。拓扑优化后，必须进行几何重构检查，对比优化前后的关键尺寸（如曲率半径、连接点位置）和整体形状，确保优化过程未改变零件的核心功能形态，仅调整了材料分布以减轻重量。

优化后的模型体积应小于原始模型体积的15%，且最大厚度与最小厚度之比不超过2:1，否则需调整填充因子或密度因子，重新运行拓