青洲闽江大桥斜拉桥设计与技术创新.pptxVIP

content目录01项目概况与工程背景02总体结构设计特点03关键结构体系与力学设计04抗风稳定性与气动措施创新05施工技术与建造创新06运营维护与重大维修实践

项目概况与工程背景01

青洲闽江大桥作为沈海高速关键节点，连接福州马尾区与长乐区，承担城市交通枢纽功能战略枢纽青洲闽江大桥是沈海高速（G15）跨越闽江的关键节点，承担福州城区与长乐国际机场之间的核心交通功能。其贯通极大提升了区域路网通行效率。区位连接大桥北接马尾经济技术开发区，南连长乐营前镇，实现福州两大经济板块的快速联通。有力推动了城市东扩与沿海开发战略实施。交通动脉作为国道“同三线”在福建段的重要组成部分，大桥是连接长三角与珠三角沿海大通道的咽喉工程。日均车流量大，交通地位极为重要。设计标准桥面宽29米，设双向六车道，设计时速80公里，按汽超－20、挂－120荷载设计。满足重载交通与高速公路通行需求。通航保障主桥通航净高43米，净宽不小于600米，可满足大型船舶安全通过闽江口航道。兼顾航运发展与桥梁建设的协调需求。

主桥采用双塔双索面叠合梁斜拉桥结构，主跨605米，建成时为世界最大跨径同类桥梁01结构设计特点采用双塔双索面叠合梁斜拉桥结构，主梁由钢纵梁与混凝土桥面板组合而成，充分发挥钢材抗拉与混凝土抗压的优势。整体刚度大，耐久性优良，提升了结构稳定性。02主跨世界领先主跨达605米，建成时为世界最大跨径的叠合梁斜拉桥