基于ARM的压电薄膜轴车辆动态称重系统嵌入式设计与性能优化研究.docx

基于ARM的压电薄膜轴车辆动态称重系统嵌入式设计与性能优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代交通领域，随着车辆数量的快速增长以及货物运输需求的日益增加，对车辆称重技术的要求也越来越高。传统的静态称重系统要求车辆必须停止运动才能进行称重操作，这种方式不仅效率低下，而且在交通流量较大的情况下，容易造成交通拥堵，严重影响道路的通行能力。此外，静态称重无法实时获取车辆在行驶过程中的重量信息，对于车辆超载等违法行为的监测存在明显的滞后性。

车辆动态称重系统（WIM，Weigh-in-Motion）的出现，有效地弥补了传统静态称重系统的不足。它能够在车辆正常行驶的状态下，快速、准确地测