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退火工艺对汽车板用镁合金力学性能的影响.pdf

《热加工工艺》2015年3月第44卷第6期

退火工艺对汽车板用镁合金力学性能的影响

向承翔

(重庆三峡职业学院机械与电子工程系,重庆4041551

摘要:以AZ31B镁合金材料为原料制备了汽车板样品,研究了退火工艺对其力学性能的影响。结果表明:经

400℃退火,保温4h后的力学性能最佳,横向屈服强度和纵向屈服强度分别为2001VIPa和238MPa,其横向抗拉强度

与纵向抗拉强度分别为328MPa和368MPa,对应的其横向伸长率和纵向伸长率分别为18.95%和19.65%。合适的退

火温度和退火保温时间可以消除轧制过程中的形变孪晶,进而细化晶粒,提高退火后镁合金板的力学性能。

关键词:镁合金;汽车板;退火工艺;力学性能

DoI:10.14158/j.cnki.1O01—38l4.2015.06.052

中图分类号:TG156.4文献标识码:A文章编号:1001.3814(2015)0

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