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航空行业机务部维修工飞机日常维护手册（执行版）

第1章总则与人员职责

1.1维护标准与规范依据

本手册严格遵循国家民航局发布的《民用航空器维修规程》（CCAR-145部）及ICAO附件6关于飞机适航性的规定，以飞机出厂合格证（COC）及维修记录本（MRB）为最高权威依据，所有维修作业必须“按图施工”，严禁超范围、超标准作业。依据《航空器维修质量手册》（AMM）和《飞机日常维护检查大纲》（IAD）进行作业，确保维修内容符合既定的技术标准和程序文件，任何变更都必须经过技术部门审批并更新维护手册。

维护标准需结合飞机当前状态（如发动机剩余寿命、起落架状态）动态调整，例如在发动机推力储备低于10%时必须执行特定的检查项目，不得随意跳过关键步骤。作业环境必须符合航空安全标准，要求作业区域保持整洁，地面整洁度评分不得低于80分，且必须配备必要的个人防护装备（PPE），如防静电服、护目镜及防噪音耳塞，以防静电火花或听力损伤。所有维修人员必须持有有效的维修执照或具备相应等级的维修资格，并在作业前完成健康检查，确认身体状况适合高空及噪音环境作业，严禁酒后上岗或患有未告知的疾病。

依据《航空器维修人员执照管理规则》，作业前需进行复训或技能考核，确保掌握最新的维修知识，对于新机型维修人员，必须通过特定机型的理论考试和实操考核方可上岗。

1.2日常维护作业流程

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