以土地价值为导向的城市轨道交通车站综合开发策略研究.docx

以土地价值为导向的城市轨道交通车站综合开发策略研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市规模不断扩张，人口急剧增长，交通拥堵、环境污染等“城市病”日益严重。在此背景下，城市轨道交通凭借其大运量、高效率、低污染等优势，成为缓解城市交通压力、优化城市空间结构的关键举措。截至2024年底，我国共有58个城市开通城轨交通运营线路361条，运营里程达12160.77公里，2024年城轨交通运营里程净增长936.23公里，新增运营线路25条，新开既有线路的延伸段、后通段26段。城市轨道交通的建设不仅改善了城市的交通状况，还对沿线土地利用和开发产生