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路面结构层多源感知融合检测技术

引言

未来缺陷智能识别将从单一图像识别逐步走向多源协同识别，通过融合表面图像与内部探测信息，实现对表里一致性、隐蔽损伤与复合病害的联合判断，提高识别完整性。

基于深度学习的缺陷智能识别技术显著提升了公路结构层缺陷检测的自动化水平、识别精度和处理效率，为大范围、连续性和复杂场景下的病害识别提供了可行路径。

温度场与热辐射类信息可用于揭示材料热惯性差异和内部异常区域。不同结构层、不同含水状态、不同密实程度或脱空区域，在昼夜温度变化和外部热激励条件下，热响应存在差别。热学信息对浅层脱粘、空隙富集、材料离散化及局部含水异常具有一定敏感性，尤其适合与其他探测方式