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2025年航空行业飞行部飞行员飞行前检查清单手册

第1章通用航空安全与法规合规

1.1适航指令与航空器状态确认

飞行员在起飞前必须通过“适航状态确认单”（AircraftStatusReport,ASR）核实飞机是否处于适航状态，需重点核对发动机剩余功率是否在指令规定的最低功率（如-2.5%）以上，以及液压系统压力是否满足起降要求（如APU压力不低于25PSI，主油箱油量不低于15加仑）。针对通用航空飞机，需逐页检查飞机注册编号（如N123AB）的适航指令接收记录，确认所有针对该机型编号的AD（适航指令）和CA（纠正行动）已按程序完成整改，并签署“已关闭”印章，严禁在存在未决AD的情况下进行起飞。

必须使用飞机状态检查清单（AircraftInspectionList,L）逐项勾选所有关键系统，重点确认起落架舱门锁扣已锁定、刹车系统处于待命状态（如刹车油液位正常且无渗漏），并记录任何发现的非标准保养历史。针对螺旋桨飞机，需检查桨叶安装角度是否符合航空局规定的标准（如每侧偏航角不得超过2.5度），并确认起落架支柱上的锁止销已正确插入到位，防止起飞后脱落。对于涡轮螺旋桨飞机，必须记录最近一次发动机大修日期及维修单位，确认所有涉及涡轮机械的维修记录（如叶片修复、涡轮盘更换）已归档，且维修人员资质符合局方要求。

在确认适航状态