GBT 47356-2026 航空航天螺纹引导和收尾培训:滚压外螺纹PPT课件.pptxVIP

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GBT 47356-2026 航空航天螺纹引导和收尾培训:滚压外螺纹PPT课件.pptx

GB/T47356-2026航空航天螺纹引导和收尾培训:滚压外螺纹

目录02螺纹引导部分详解01标准概述03螺纹收尾部分详解04滚压外螺纹实施05应用案例与实践06培训总结与评估

标准概述01

标准背景与制定目的质量管控强化针对内螺纹加工中常见的引导段毛刺、收尾不完整等问题,建立量化检测标准,降低因螺纹缺陷导致的连接失效风险。国际接轨要求等同采用ISO3353-2:2020国际标准,消除国内外航空制造企业在螺纹引导和收尾技术上的差异,促进国产航空零部件全球供应链兼容性。技术迭代需求随着航空航天工业对螺纹连接件可靠性要求的提升,原有标准已无法满足新型材料(如高温合金)和复杂工况下的螺纹加工精度要求,需通过标准化手段统一技术规范。

适用范围与主要定义适用对象标准明确适用于航空航天领域高强度合金(如钛合金、镍基合金)内螺纹的滚压成型工艺,涵盖M3-M24规格的精密螺纹加工艺边界限定排除切削螺纹、挤压螺纹等其他加工方式,专门针对滚压工艺特有的金属流线特性制定技术要求。核心参数定义详细规定引导角(30°±1°)、收尾过渡区长度(≥1.5P螺距)等关键几何参数,确保螺纹载荷均匀分布。特殊工况覆盖包含高温(≤650℃)、高振动环境下的螺纹收尾强化处理要求,满足航空发动机等极端工况应用。

相关规范与术语解释引用GB/T37462-2019楔形螺纹标准作为防松设计基础,与

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