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船舶安全检查及滞留情况统计分析报告

一、船舶安全检查与滞留概述

船舶安全检查是保障水上交通安全、保护海洋环境的重要监管手段，通过对船舶技术状况、船员配备及操作能力、安全管理体系运行等方面的检查，及时发现并消除安全隐患，防止船舶发生事故。船舶滞留则是在安全检查中发现船舶存在严重缺陷，不具备安全航行、作业条件时，采取的强制禁止船舶离港的措施，是安全检查的重要执法手段之一。

近年来，随着全球航运业的发展，船舶数量不断增加，船舶安全检查的力度和范围也在持续扩大。国际海事组织（IMO）及各国海事管理机构不断完善检查标准和程序，以适应航运业的新变化和新需求。同时，船舶滞留情况也成为衡量船舶安全管理水平和海事监管效能的重要指标，受到航运企业、船舶所有人及海事管理部门的高度关注。

二、船舶安全检查情况统计

（一）检查数量与区域分布

据统计，2025年全球范围内共开展船舶安全检查约18万艘次，较2024年增长约5%。从区域分布来看，亚洲地区的检查数量最多，约占全球总量的45%，主要集中在中国、新加坡、日本等航运大国；欧洲地区次之，占比约28%，以英国、德国、荷兰等国家为主；美洲地区占比约17%，美国、巴西是主要的检查国家；非洲和大洋洲地区的检查数量相对较少，分别占比约6%和4%。

从国内情况来看，2025年我国海事管理机构共实施船舶安全检查约3.2万艘次，同比增长约6%。其中，长江干线、渤海湾、长三