老旧隧道修复锚杆施工方案.doc

老旧隧道修复锚杆加固施工专项方案

一、工程概况与地质适应性分析

（一）隧道现状评估

本工程为运营15年以上的双车道公路隧道修复工程，原设计时速60km/h，隧道全长860m，净宽9.0m，净高5.0m。根据前期检测报告，隧道存在三大结构性病害：拱顶及边墙出现多处环向裂缝，最大缝宽达5mm；右线K3+210-K3+350段围岩稳定性差，局部出现掉块现象；初期支护混凝土强度衰减30%，锚杆锚固力不足设计值的70%。

（二）地质条件复核

通过地质雷达扫描与钻孔取芯，查明隧道穿越地层主要为中风化砂岩夹泥岩，节理裂隙发育，呈碎裂结构。其中Ⅴ级围岩段占比42%（361m），Ⅳ级围岩段占比58%（499m）