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铁路行业运输部列车员列车运行安全手册（执行版）

第1章安全红线与应急机制

1.1全员安全责任制与“三违”禁令

安全红线是铁路运输部针对列车运行全过程中的最高等级禁令，任何列车员必须无条件服从，严禁触碰。例如，在列车运行中擅自关闭列车紧急制动装置、在行车凭证未确认清楚的情况下强行启动列车，或是在非指定区域擅自停留车辆，均属触碰红线行为，将直接导致岗位被立即停职并移交司法机关处理。全员安全责任制要求每位列车员作为安全链条上的关键节点，必须明确“谁主管谁负责、谁在岗谁负责”的原则，严禁将安全责任推诿给接班人员或上级。具体范例中，列车员在接班时若发现上一班遗留的未处理安全隐患（如车门未锁闭、制动系统有异响），必须立即隔离并上报，绝不允许带病运行，否则视为严重失职。

“三违”禁令具体指违章指挥、违章作业、违反劳动纪律，是列车员日常作业中最需警惕的三大禁忌。例如，列车员发现前方信号机故障但指挥司机继续按图行车，属于违章指挥；在确认信号为绿闪时未采取减速措施直接通过，属于违章作业；在作业时间未得到批准私自串岗聊天，属于违反劳动纪律。针对“三违”行为，列车员需建立严格的个人安全行为日志，每日记录作业过程中的微小违规苗头。例如，列车员在检查作业车时若未按规定佩戴劳保用品或未按规定进行手指口述，必须在作业日志中如实记录并立即纠正，形成闭环管理，确保违规行为无处遁形。安全红线与“三违”