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汽车制造行业发动机部维修工发动机维修工艺手册

第1章发动机基础结构与相关系统概述

1.1发动机总体布局与工作原理

发动机采用直列四缸水平对置（L4）布局，缸体中心距为120mm，曲轴箱位于发动机底部，进气门位于气缸盖上。这种布局利用两个曲轴产生相反的旋转方向，相互抵消轴向振动，大幅降低发动机重心并提高稳定性。曲轴箱内设有油底壳，其设计深度为45mm，底部采用波纹板结构以防渗漏，内部通过迷宫式油道将机油均匀分配到各润滑部件，确保摩擦副得到充分润滑。

气缸盖通过螺栓组固定在缸体上，采用12个M10螺栓，对角对称分布，拧紧力矩需控制在35±2N·m，以确保缸盖与缸体连接