《汽车底盘构造与检修》_项目二 汽车底盘行驶系统检修.pptVIP

图2-41多杆式独立悬架返回任务三悬架的结构2）滑柱摆臂式独立悬架滑柱摆臂式独立悬架，又叫做麦弗逊式独立悬架，如图2-40所示，目前广泛应用于发动机前置前轮驱动轿车的前悬架中。这种悬架将双横臂上臂去掉并以橡胶作支承，允许滑柱上端作少许角位移，其优点为内侧空间大，有利于发动机布置，并降低车子的重心。3）多杆式独立悬架多杆式独立悬架（图2-41）多采用螺旋弹簧，因而对于侧向力、垂直力及纵向力需加设导向装置，即采用杆件来承受和传递这些力。一些轿车为减轻车重和简化结构多采用多杆式独立悬架。上一页返回图2-1边梁式车架的结构形式返回图2-2中梁式车架的结构形式返回图2-3综合式车架的结构形式返回图2-5车桥的分类返回图2-6转向桥的构成返回图2-7转向节周边结构返回图2-8前轴返回图2-9主销返回图2-10转向驱动桥结构示意图返回图2-11主销后倾角返回图2-12主销内倾角b返回图2-13前轮外倾角a返回图2-14车轮前束返回图2-15前轮前束的调整返回图2-16辐板式车轮返回图2-17辐条式车轮返回图2-18轮辋的常见结构形式返回图2-20外胎的结构图返回图2-21轮胎的分类返回图2-25悬架的组成返回