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体外预应力桥梁自适应控制：理论、方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代交通事业的飞速发展，桥梁作为交通基础设施的关键组成部分，其重要性日益凸显。体外预应力桥梁凭借其独特的优势，在桥梁工程领域得到了广泛应用。体外预应力技术是指将预应力筋布置在结构构件截面之外，与传统的体内布筋预应力结构相比，具有截面尺寸小、自重轻、预应力筋替换与维护管理方便、预应力摩擦损失小、施工工期短以及耐久性好等诸多优点。自1936-1937年德国工程师FranzDischinger设计了世界上第一座体外预应力混凝土桥梁——Aue桥以来，体外预应力桥梁技术不断发展创新。尤其是1979年