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飞机发动机设计工程技术人员专项题库

一、单选题（只有一个正确答案）

1.涡轮风扇发动机涵道比的定义是？

A.喷气速度与空气流量之比

B.外涵道空气质量流量与内涵道空气质量流量之比

C.压气机增压比与涡轮膨胀比之比

D.发动机推力与燃油消耗率之比

答案:B

解析:涵道比（BPR）是衡量涡扇发动机效率的关键参数，指通过风扇的空气流量

（外涵道）与通过核心机（内涵道）的空气流量之比，大涵道比通常代燃油经济

性更好。

2.在发动机压气机叶片设计中，为防止气流分离通常采用哪种技术？

A.静叶可调

B.叶尖封严

C.弯扭叶片

D.可变进气道

答案:C

解析：弯扭叶片技术通过改变叶片的几何形状（弯度与扭转），改善叶尖区域流动,

有效抑制叶尖涡的形成，降低叶片尖端的气流分离风险，提高压气机效率。

3.发动机尾喷管的主要功能不包括

A.排出高温高速燃气

B.调节发动机推力大小

C.产生部分推力

D.平衡叶片气动力

答案：D

解析：尾喷管主要功能是引导燃气膨胀加速并排出，产生反作用推力。平衡叶片气

动力通常由叶片的导向器和自身的内部结构（如冷却气孔）完成。

4.涡轮导向器（静子）在发动机中的主要作