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下穿公路隧道顶管施工方案

一、工程概况

本工程为XX市绕城高速配套管网下穿隧道工程，采用顶管法施工，设计顶进总长度198m，管涵内径3000mm，外径3600mm，采用C50预应力钢筋混凝土F型接口管，单节管长2.5m，管节抗渗等级不低于P8。工程下穿既有双向四车道路段，公路路面设计荷载为公路-I级，路面顶绝对标高为42.5m，隧道管顶绝对标高为29.8m，管顶距公路路面垂直高度为12.7m，满足顶管施工最小覆土厚度要求（1.5倍管径=5.4m）。

工程场地地层自上而下分布为：①素填土，厚度2.1~3.8m，容重γ=18.2kN/m3，黏聚力c=12kPa，内摩擦角φ=18°；②粉质黏土，厚度5.2~7.6m，γ=19.1kN/m3，c=22kPa，φ=24°；③中风化石灰岩，厚度未探明，γ=26.5kN/m3，饱和单轴抗压强度标准值frc=42MPa，顶进区间主要位于中风化石灰岩上层，局部夹杂破碎岩块，地下水埋深8.3~9.7m，顶管作业面位于地下水位以下2~4m，最大水头高度4.5m。

工程接收井位于公路北侧，设计内径6.0m，井深16.2m，采用C30钢筋混凝土护壁施工；工作井位于公路南侧，设计内径8.0m，井深16.8m，采用沉井法施工，井底设置C25素混凝土垫层厚度1.0m，垫层上方浇筑C30钢筋混凝土后背墙，后背墙尺寸为宽8.5m×高4.0m×厚1.2m。

二、编制依据