预应力混凝土新结构在福州洪塘大桥上的应用.pptxVIP

预应力混凝土新结构在福州洪塘大桥上的应用.pptx

content

项目背景与建设动因

新桥设计的技术特征

关键结构技术突破

施工组织与工程管理

综合功能与城市融合

工程意义与行业影响

项目背景与建设动因

福州西向交通发展面临日益增长的通行压力

车流激增

随着福州西部城市化进程加快，洪塘大桥日均车流量持续攀升，原有双向两车道已严重超负荷运行，交通拥堵频发，难以满足主城区与上街、大学城之间的高效通行需求。

通道瓶颈

作为西向进出城唯一快速通道，原桥成为区域交通关键瓶颈，高峰时段通行缓慢，制约了人员往来与经济发展，亟需通过结构升级提升整体路网通行能力。

发展驱动

上街片区与高新区的快速发展带来巨大交通压力，新建八车道桥梁成为必然选择，为预应力混凝土新结构的应用提供了重要实施场景和现实驱动力。

原洪塘大桥结构老化与承载能力不足凸显安全隐患

结构老化

原洪塘大桥建于1990年，主桥采用预应力混凝土斜拉桁架T构，经多年运营及重车超载，支座与桥墩出现多次结构性损伤，维修频繁，安全性能显著下降。

承载不足

随着上街大学城与高新区发展，交通量远超原设计负荷，双向六车道通行能力饱和，桥梁承载力难以满足现代城市交通需求，亟需扩容升级。

安全隐患

受乌龙江河床下切影响，桥墩基础冲刷严重，结构稳定性降低，加之材料耐久性退化，整体安全风险上升，被列为必须改造的重点隐患工程。