跨越铁路桥梁施工方(案).docVIP

跨越铁路桥梁专项施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本项目为XX高速公路跨越XX铁路桥梁工程，桥梁全长860米，主桥采用(60+100+60)米预应力混凝土连续梁结构，需在K3+240-K3+340段跨越运营中的XX铁路干线。该铁路为双线电气化铁路，日均通行客货列车约120列，列车运行最高时速达160公里，施工安全风险极高。桥梁设计荷载为公路-I级，设计时速100公里，计划总工期18个月，其中跨越铁路段施工工期为6个月。

1.2跨越段结构特点

跨越铁路段主桥采用单箱单室变截面箱梁，梁顶宽12.5米，梁底宽6.5米，中支点梁高6.5米，跨中梁高3.2米，梁体采用C55高性能混凝土，总方量约2800立方米。主桥采用悬臂浇筑法施工，共设2个主墩（3#、4#墩），其中3#墩位于铁路左侧坡地，4#墩位于铁路右侧路基边缘，两墩中心间距100米，与铁路线路夹角为85度。

1.3周边环境

桥梁施工区域周边为丘陵地貌，铁路左侧为山坡，右侧为农田及少量民房。施工场地需临时占用部分农田，需提前办理征地手续。铁路两侧设置有防护栅栏，距离线路中心线最近距离为3.5米。施工区域范围内地下管线主要有通信光缆、电力电缆各1条，均沿铁路路基铺设，需在施工前完成迁改或防护。

二、编制依据

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）

《铁路营业线施工安全管理办法》（国铁运规〔2022〕28号）