风洞试验与CFD方法在桥梁颤振导数识别及气弹响应分析中的对比研究.docx

风洞试验与CFD方法在桥梁颤振导数识别及气弹响应分析中的对比研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代交通事业的蓬勃发展，大跨度桥梁作为交通网络中的关键节点，其建设规模和数量不断增长。这些桥梁不仅是连接地域的交通要道，更成为展示工程技术与建筑美学的标志性结构。然而，随着跨度的增大，桥梁结构的柔度增加，对风荷载的敏感性显著提高。风致振动问题成为影响大跨度桥梁安全性与稳定性的关键因素，其中桥梁颤振和气弹响应问题尤为突出。

桥梁颤振是一种极具破坏力的空气动力失稳现象。当气流流经非流线型断面的桥梁结构时，会引发涡旋和流动分离，进而产生复杂的空气作用力。一旦桥梁结构的刚度相对较小，在空气力的作用下