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《铁路汛情应急预案》

一、总则

1.编制目的

为保障铁路运输安全畅通，规范汛期灾害应对流程，明确各部门职责分工，确保人员生命财产安全。本预案适用于铁路沿线站点、桥梁、隧道等关键设施及轨道区段的汛情应急处置，涵盖暴雨、洪水、山体滑坡等自然灾害引发的铁路运营中断、设备损毁等情形。

2.编制依据

《中华人民共和国突发事件应对法》《自然灾害救助条例》（国务院令第579号）《铁路安全管理条例》（国务院令第638号）《生产安全事故应急条例》（国务院令第708号）《生产安全事故应急预案管理办法》

3.适用范围

覆盖管内32个车站、公里铁路线路（含特大桥3座、隧道5座），涉及轨道、桥梁、供电、信号等6大系统。适用对象包括防汛抢险人员1200名、驻站民警300名、应急车辆45台。

4.工作原则

坚持生命至上、安全第一、预防为主、快速响应、科学处置原则，实行分级负责、属地管理、部门联动机制。

二、基本情况

1.单位概况

管段东起A市站（里程K123+500），西至B州站（里程K456+200），运营里程公里。沿线穿越国家级生态保护区2处，设防洪重点区段15处（含5处I级防洪标准区段）。

2.危险源与风险分析

主要风险包括：山体滑坡（威胁桥梁基础，年均发生概率%）轨道倒灌（防洪标准不足区段占28%）接触网断线（暴雨导致绝缘子击穿风险提高40%）隧道渗水（3座隧道存在地质隐患）

3.应急资源