2025年飞行员操作规范手册.docxVIP

2025年飞行员操作规范手册

第1章飞行员操作规范手册

1.1总则与运行环境

本手册旨在为所有在2025年运营期内执飞本机型（以波音737MAX系列为例）的飞行员提供标准化的操作依据，确保在复杂多变的气象条件下，通过严格的程序化操作降低人为因素导致的飞行风险，保障乘客生命安全及航司资产安全。②运行环境界定为机场跑道长度大于等于2800米、起滑道长度大于等于1000米、停机坪宽度大于等于60米且具备应急滑行道接驳能力的机场，以及具备相应气象雷达覆盖范围（视距内雷达覆盖半径至少10公里）的机场。飞行前必须确认机场天气雷达回图中无“红色”或“橙色”风暴区，且目视检查确认跑道表面干燥、无障碍物，气压高度表读数与机场标高误差控制在±50米以内。④进入跑道前，飞行员需执行“三点一线”检查程序，目视确认跑道中线延长线、跑道中心线延长线与跑道入口延长线三点共线，确保飞机姿态稳定，防止因跑道弯曲或积水导致飞机侧滑。⑤起飞前必须完成“跑道环境确认”（RER）程序，具体包括检查跑道端标（RBS）标记清晰可见、防滑垫无破损、跑道表面无积水或油污，并确认跑道灯光系统（主灯、侧灯、进近灯）工作正常且无故障灯亮。机组必须知晓当日气象预报中的“雷暴”、“低云”、“能见度低于1000米”等极端天气现象，一旦预报出现，必须立即启动最低安全高度（MSA）或最低安全高度