航空发动机封严涂层材料可磨耗性试验方法标准化发展研究报告.docx

航空发动机封严涂层材料可磨耗性试验方法标准化发展报告

StandardizationDevelopmentReportonTestMethodforAbrasionResistanceofSealerCoatingsforAircraftEngines

摘要

航空发动机作为现代航空工业的核心动力装置，其性能与可靠性直接关系到飞行安全与经济效益。封严涂层材料作为航空发动机关键功能材料，其可磨耗性能是决定转子-静子间隙密封效果、降低油气泄漏、提升推力和燃油经济性的重要指标。然而，长期以来，我国在航空发动机封严涂层材料可磨耗性试验方法领域缺乏统一的行业标准，导致不同研究机构和企业之间的试验结果难以横向比较，制约了材料研发和工程应用的效率。本报告基于工业和信息化部办公厅发布的《关于印发2026年第二批行业标准制修订和外文版项目计划的通知》（工信厅科函〔2026〕192号），围绕计划项目编号2026-0234T-YS的行业标准《航空发动机封严涂层材料可磨耗性试验方法》的制定工作，系统阐述了该标准的研究背景、技术内容、制定依据及预期影响。该标准由全国有色金属标准化技术委员会粉末冶金分会（TC243/SC4）归口管理，北矿新材科技有限公司牵头起草。本报告旨在为相关技术人员、行业管理人员提供专业的标准化发展参考，推动我国航空发动机封严涂层材料试验方法的规范化与国际