桥台路面施工方(案).docVIP

高速公路桥台路面专项施工方案

一、工程概况

本项目为XX高速公路K12+340-K12+580段桥台路面施工，涉及2座钢筋混凝土结构桥台，桥台设计高度8.5m，顶部设置1.2m宽搭板与主线路面衔接。路面结构设计为：4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C）上面层、6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）中面层、8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下面层、36cm水泥稳定碎石基层、20cm水泥稳定碎石底基层。桥台与路面衔接区域采用钢筋混凝土搭板过渡，搭板长度10m，宽度与路面同宽，厚度30cm，内部配置Φ16@150双层双向钢筋网。

项目区域属于亚热带季风气候，年平均气温18.5℃，雨季集中在4-9月，施工期间需重点做好防雨排水措施。地质条件以粉质黏土为主，承载力特征值fak=180kPa，满足路基填筑要求，但桥台背回填区域需采用透水性材料分层压实，避免后期沉降。

二、施工准备

2.1技术准备

图纸会审与技术交底：组织施工技术人员、质检人员及班组长进行图纸会审，重点核对桥台搭板尺寸、钢筋配置、路面结构层厚度及衔接部位的构造细节。针对图纸中存在的疑问及时与设计单位沟通，形成会审记录。完成三级技术交底，确保施工人员掌握施工工艺、质量标准及安全注意事项。

测量放线：采用全站仪恢复道路中心线及桥台搭板的平面位置，放出搭板的轮廓线及路面施工的边线、高程控制点。在桥台侧面及附近稳固位置设