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航空锂电池事故调查报告

一、事故概述

1.事故发生时间及地点

(1)2023年4月15日，一架型号为XX的航班在执行从北京首都国际机场飞往纽约肯尼迪国际机场的任务过程中，于起飞后约30分钟时发生锂电池事故。事故发生时，飞机正处于海拔约3万英尺的高空，飞行速度约为每小时800公里。根据初步调查，事故发生前，飞机上的锂电池系统出现异常，导致电池过热并引发烟雾。

(2)事故发生后，飞机紧急备降于加拿大蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场。机上共有乘客200人，机组人员15人，所有人员均安全撤离。事故现场调查发现，电池过热是由于电池内部短路引起的，短路原因可能与电池设计缺陷或制造过程中的质量问题有关。此次事故是近年来全球范围内发生的第10起锂电池事故，其中涉及航空领域的锂电池事故已导致多架飞机被迫紧急降落。

(3)在此之前，2019年3月，一架型号为XX的航班在从伦敦希思罗机场飞往纽约肯尼迪国际机场的途中，也曾因锂电池故障而紧急备降。经调查，该航班事故同样是由于电池内部短路导致的。这些事故的发生，引起了全球航空业对锂电池安全性的高度关注。根据国际航空运输协会（IATA）的数据，自2010年以来，全球共发生约50起与锂电池相关的航空事故，其中约30%涉及锂电池过热或起火。

2.事故飞机型号及航班信息

(1)事故飞机型号为XX-300，是一款由X