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2025年航空维修工具使用与维护手册

第1章通用航空维修工具基础规范

1.1航空维修工具分类与定义

航空维修工具是指用于航空器结构、系统、设备检查、测试、维修、调试及地面维护的专用器具，其核心特征是具有明确的用途、特定的功能及标准化的接口，是保障飞行安全的关键物质基础。依据功能用途，维修工具主要分为结构类（如螺栓扳手、起落架锁螺母）、系统类（如液压钳、电主轴）、设备类（如起落架拆装钳、起落架锁螺母）及通用类（如气动扳手、扭力扳手）四大类别，严禁将非专用工具混入维修作业。

标准工具是指由航空制造厂或授权维修单位依据通用航空维修工具手册（GMM）或技术手册（TM）进行设计、制造、检验并认证的器具，具备可追溯性、耐用性及经过严格的安全评估。专用工具则是针对特定航空器型号、机型或特定系统设计的工具，如波音737专用的起落架锁螺母扳手，其规格、尺寸及操作手法均严格匹配该机型起落架系统的物理特性。维修工具使用前的首要定义是确认工具状态，若工具存在裂纹、变形、锈蚀严重或表面磨损超过限度，必须立即停止使用并按规定报废，严禁带病作业。

定义过程需遵循“先查清单、后对实物”的原则，通过核对工具台账编号与实物铭牌、合格证编号的一致性，确保每一把工具都有据可查。

1.2标准工具与专用工具区分

标准工具侧重于通用性和互换性，适用于多种机型或通用系统，其设计遵循标准化接口，如通用的气动扳手，可适