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- 2026-05-28 发布于浙江
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DTCC025F、C0274、C0275或C0280
诊断说明
•在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。
•有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。
•诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。
DTC说明
DTCC025F 00:制动总泵进气阀和隔离阀校准未读入
DTCC0274 4B:隔离阀校准未读入
DTCC0275 54:卸压阀温度过高
DTCC0280 54:稳定性系统激活时间过长、温度过高
电路/系统说明
电磁阀是制动压力调节器的一个组成部分。制动压力调节器包括每个车轮的一
个隔离电磁阀和一个卸压电磁阀,以及每个制动电路的一个牵引力/稳定性控制电
源电磁阀和隔离电磁阀。在系统正常工作时,电磁阀未接合。当需要运行防抱死制
动系统(ABS)、牵引力/稳定性控制系统时,电子制动控制模块接通所需电磁阀。
运行DTC的条件
将点火开关置于“ON(打开)”位置。
设置DTC的条件
C0274 54或C0280 54
计算的电磁阀温度高于阈值。
C025F 00或C0274 4B
未读入隔离电磁阀。
设置DTC时采取的操作
C025F 00、C0274 4B或C0275
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